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韓國SBC直線導(dǎo)軌的摩擦阻力
發(fā)表時間:2015-01-17   瀏覽次數(shù):5193次

韓國SBC直線導(dǎo)軌的摩擦阻力

SBC直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)摩擦系數(shù)極小,以致能最大限度減少所需的驅(qū)動力和升溫幅度。摩擦阻力取決于載荷、有效載荷、速度和潤滑。通常,輕載荷以
高速運(yùn)行時更易受到潤滑的影響,而中等或重載荷運(yùn)行更易受載荷的影響,不易受潤滑選項(xiàng)的影響。

*直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的摩擦系數(shù)( ):0.002  0.004

不同導(dǎo)軌系統(tǒng)的計(jì)算對比
(有效載荷與摩擦系數(shù)之間的關(guān)系)
f:摩擦力

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