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韓國SBC直線導軌的摩擦阻力
發(fā)表時間:2015-01-17   瀏覽次數:5226次

韓國SBC直線導軌的摩擦阻力

SBC直線導軌系統(tǒng)的靜態(tài)和動態(tài)摩擦系數極小,以致能最大限度減少所需的驅動力和升溫幅度。摩擦阻力取決于載荷、有效載荷、速度和潤滑。通常,輕載荷以
高速運行時更易受到潤滑的影響,而中等或重載荷運行更易受載荷的影響,不易受潤滑選項的影響。

*直線導軌系統(tǒng)的摩擦系數( ):0.002  0.004

不同導軌系統(tǒng)的計算對比
(有效載荷與摩擦系數之間的關系)
f:摩擦力

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